　　【CNMO科技消息】4月22日，华为发布了业界首个全液冷兆瓦快充解决方案。该方案峰值功率达1.5兆瓦，每分钟可补能20度电，最大充电电流高达2400安培（可稳定输出15分钟），仅需15分钟就能让300度的电池包完成满电循环，补能效率较传统快充桩提升了近4倍。

　　据了解，华为已携手11家车企，共同开发了30余款4C超充重卡，这些重卡广泛应用于港口、矿山等高频作业场景。借助V2G（车辆到电网）技术，实现了充电桩与电网的智能互动。同时，华为与国家电网合作开发的智能调度系统，能够动态调配充电功率，将电网负荷峰值降低40%。

　　华为兆瓦超充不仅适用于电动重卡，还兼容乘用车和工程机械等多种车型，支持99%的存量车型即插即充。在深圳盐田港的试点项目中，电动重卡已实现“充电15分钟 + 作业4小时”的闭环运营，运营成本相比柴油车降低了35%。

　　目前，华为已与顺丰、京东等物流企业达成战略合作，首批将部署5000辆适配兆瓦超充的电动重卡。此外，华为还将积极参与制定兆瓦级充电协议，推动行业标准的建立和完善。

　　日前，华为董事、华为数字能源总裁侯金龙表示，当前商用车电动化进程相对缓慢，主要原因是充电速度慢以及充电网络不健全。要实现对大容量电池进行快速补能，兆瓦级的超快充技术和广覆盖的兆瓦超充网络缺一不可。兆瓦超充技术的突破，将成为产业发展的关键，并赋能重卡电动化从封闭场景走向全场景。

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