　　【CNMO科技消息】8月23日，智界汽车董事长兼首席执行官@智界郭锐博士发文解读智界RX核心产品优势。他表示，底盘机械素质是一台车驾控上限与安全底气的根本。智界以百万级性能豪车的全套底盘硬件规格与调校标准，倾力打磨智界RX，打破性能与舒适的对立取舍，实现极致操控质感与日常驾乘舒适的双向统一。

智界RX

　　智界RX搭载创新343紧凑车身架构，搭配领先的电磁热控压铸技术，整车扭转刚度达到50000+N·m/deg。超高刚性车身从根源抑制极限工况下的车身形变，让悬架动作无损耗、响应更纯粹、跟随性更强，充分释放整套底盘的操控潜力。同时通过全车材料科学配重布局，实现近50:50黄金前后轴荷比，有效规避推头、甩尾现象，让整车转向姿态更中性、操控更均衡精准。

　　硬件层面上，智界RX全面对标百万级性能豪车。采用前虚拟主销四球头全铝双叉臂+后五连杆独立悬架，轻量化簧下结构弱化路面杂讯、减少颠簸干扰，兼顾精准转向与细腻滤震。核心搭载双腔空气悬架+双阀连续可变阻尼CDC减振器，可根据路况、车速、驾驶模式智能动态调节，激烈过弯强抗侧倾、支撑充足，日常通勤柔和滤震、驾乘从容。同时配备前六活塞高性能固定卡钳与前窄后宽高性能运动鸳鸯胎，制动热衰减抑制更强、制动底气更足，大幅拉高弯道抓地极限与动态稳定性。

　　此外，曾担任梅赛德斯-AMG董事会主席及阿斯顿·马丁首席执行官的Tobias Moers领衔国际化底盘团队，完成上千轮转向、侧倾、悬架、制动全维度精细标定，成功挑战超250km/h高环变道，验证了整车顶级的极速动态稳定性与操控冗余。同时依托全新华为途灵底盘集中架构，实现悬架、制动、电驱、转向毫秒级协同调度，让硬核机械素质与全域智能控制深度耦合、双向赋能。

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