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【御龙汽车新闻】11月12日晚间，上汽大众ID. ERA 5X正式上市，限时权益价9.99万至13.99万元。四个版本分别为Pro 9.99万元、Pro+ 11.59万元、Max 12.79万元、Ultra 13.99万元，把一台带激光雷达的纯电SUV拉进了10万元区间。
上汽大众ID. ERA 5X
新车是ID. ERA家族的首款纯电车型，定位“超能纯电SUV”。硬件上给得相当直接：192线激光雷达、地平线征程6H芯片、420TOPS的辅助驾驶算力，全系标配4纳米MTK 8676车规级座舱芯片，辅助驾驶系统名为“行云智行”。按官方说法，这套系统可实现真端到端全场景L2++城市NOA驾驶辅助——在10万元级的产品上谈端到端，是这轮竞争里比较新的门槛。
尺寸方面，ID. ERA 5X长宽高为4560/1896/1630毫米，轴距2815毫米，前后轮距分别为1619毫米和1630毫米，前悬875毫米、后悬870毫米。轴距与车长的比例偏大，短悬设计通常意味着车内纵向空间能得到更多让渡，这也是模块化平台的常规收益。
更值得留意的是平台身份。这是大众全球首款基于CMP平台打造、搭载CEA电子电气架构的量产车型。该平台专为中国市场研发，模块化设计的目标是带来更大空间和更轻盈的车身。对合资品牌来说，把新平台的首发量产车放在中国市场的低价位段，本身就是一种策略调整的信号。
上汽大众ID. ERA 5X
动力部分，车辆搭载纯电动力系统，额定功率63千瓦，峰值功率155千瓦，匹配宁德时代电池，并满足新国标要求。
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